4月3日晚，山东高速(600350)披露2024年度报告。报告期内，山东高速以打造A股投资者的“优质养老股”为战略支点，坚持聚焦主责主业，实现业务规模与质量双提升，资产规模达1616.88亿元。实现营业收入284.94亿元，同比增长7.34%，归属于上市公司股东的净利润31.96亿元，每股收益0.54元，每股分红0.42元，发展韧性持续增强。

山东高速集中公司优质资源支持主业发展，路桥运营稳中提质，聚焦“全天候通行”，推进以客户为中心的服务理念,以智慧高速为依托，打造交通基础设施运营管理的核心竞争力。

新质生产力的显著特点是创新，既包括技术和业态模式层面的创新，也包括管理和制度层面的创新。党的十八大以来，我国不断深化科技体制改革，有力推进科技自立自强，科技事业取得历史性成就、发生历史性变革。加快发展新质生产力，要继续做好创新这篇大文章，持续推动科技体制改革向纵深推进，破除一切制约科技创新的思想障碍和制度藩篱，以改革释放创新活力，使科技创新从“关键变量”转化为高质量发展的“最大增量”。

2024年，公司在国家公路网技术状况监测评价中，隧道评价成绩获全国第一；建成5个零碳收费站，打造了收费站光伏绿电自发自用、余电上网的零碳运行模式，擦亮“山高·行”服务品牌。

山东高速在夯实高速公路主业的同时，积极探寻与主业相匹配的投资机会来强化内生增长，报告期内，实现投资收益14.03亿元，同比增长2.33%。在股权投资方面，公司收购泸州东南公司20%股权，实现对泸州东南公司100%控股，有利于公司做大做强做优主业板块，提高公司在川渝地区影响力。与此同时，公司竞得菏宝高速公路新乡至长垣段享有的剩余期限内特许权及其项下全部收益，成功将49.12公里优质路产纳入运营版图，截至目前，公司路桥资产管理总里程已突破2913公里大关，路网规模实现新跃升。

在重点工程建设方面，各项工程全面有序加速推进开启“加速度”，扩容后的核心路产成为了公司业绩韧性成长的中枢。其中，济菏高速顺利完成改扩建建设任务，于2024年12月20日12时起恢复双向通行；潍莱项目作为全国首条按“物理扩容+智慧化改造”改扩建方式获批的高速项目，报告期内完成投资1.36亿元。

此外，公司中标G220东深线东营南王村至滨州界段改扩建工程，该项目覆盖投资、建设、运营全周期，届时将成为公司新的业绩增长点。

在稳健经营的同时，山东高速高度重视股东回报。2024年度，公司继续保持较高的分红绝对值，向全体股东每10股派发现金红利4.20元（含税），公司分红比率约63.76%。上市23年来，公司累计分红217.46亿元，彰显了公司回馈投资者的决心。

在ESG方面，公司积极落实双碳目标，致力于低碳公路建设，获得万得（Wind）ESG A级评级，在交通基础设施行业中名列前茅。此外，公司荣获上交所2023—2024年度信息披露工作A级评价，第二十六届上市公司“金信披奖”、2024年上市公司董事会优秀实践案例等荣誉，持续朝着为“山高·行”赋能，做有责任感的上市公司的远景目标迈进。

“十四五”期间，山东高速制定了“聚焦主业，稳中求进，打造集运营管理、建设管理、产业链投资为一体的中国领先的基础设施投资建设运营服务商”的远景发展目标。公司将夯实主业“基本盘”、做强产业“发动机”、锚定建设“压舱石”，用扎扎实实的发展成效回馈投资者。（齐和宁）

校对：高源股票配资开户